日本丰田汽车公司5月8日示意，受好意思国政府一系列关税举措累赘，瞻望公司2025财年(2025年4月份至2026年3月份)净利润将同比萎缩34.9%。

丰田示意，好意思国相干关税举措已给企业功绩变成较大负面影响，瞻望本年4月份和5月份，丰田将耗费销售额1800亿日元。另外，原材料价钱高涨也给企业运营带来较大压力。

近日，有日本学者分析指出，因好意思国滥施关税，日本通盘这个词汽车行业将受到极其严重的冲击，日本汽车产业的勾通企业数目重大，加之其自己又是支捏产业，相干产业链较为凡俗。因此，一朝汽车产业遭遇重创，很可能会成为日本经济涟漪的垂死诱因。

事实上，好意思国挥舞的关税“大棒”不仅打在他国身上，鞭挞之痛也落在了我方身上。好意思邦原土车企依赖部分日本坐蓐的汽车零部件，高额关税一方面抬升了企业制变老本，另一方面还可能激发更深切的供应链着急。

在零部件供应方面，包括日本在内的许多国度是人人汽车产业链的垂死供应国。好意思国加征关税后，零部件出口受阻，相干企业订单减少，运营压力增大；同期，被加征关税的国度对好意思国零部件扩展攻击性关税，也将打击好意思国供应商在其销售国市集的业务，影响人人汽车供应链的踏实性，最终导致由于零部件短缺而减产部分车型。

福特、通用2家好意思国车企近日纷纷除去2025年功绩预期，并将其恼恨于好意思邦交易战略变成的不细目性加重。据外媒报谈，福特汽车近日示意，好意思国关税举措可能会导致其2025年的税前利润下跌约15亿好意思元。福特列出7项风险成分，包括与好意思国关税相干的潜在“全行业供应链中断”、改日好意思方关税可能加码、列国可能扩展各自的攻击性关税和其他截止要领等。

此外，受好意思国汽车关税战略影响，该国不少地区的汽车经销商面对供应着急和价钱高涨压力。据好意思媒报谈，位于好意思国新泽西州莱克伍德的一位经销商以往每月会收到100辆至120辆汽车，但5月份只收到18辆汽车，这意味着在5月份至8月份旺季到来之际，其库存将会愈加着急。

好意思国考克斯汽车公司高档掌握艾琳·基廷称，汽车库存看起来会“阑珊”，这一风光主要由两方面成分导致：一方面，消耗者赶在关税举措收效前靠拢购车；另一方面，大宗汽车制造商在调遣产量和订价策略的历程中，暂时减少或暂停了向经销商供货。

好意思国制造交易战的不细目性也影响了消耗者的购车有筹划。关于盘算购买进口汽车或零部件的消耗者来说，关税导致的价钱高涨可能让他们推迟购买。同期，好意思国产进口车也将面对老本上升与其他竞争敌手的双重压力。

岂论是福特、通用这2居品有代表性的好意思国车企真钱老虎机娱乐网，一经从好意思国汽车销售商的现状来看，一系列因好意思国滥施关税引起的不细目性，正在阻挠好意思国汽车行业零部件供应，以及车企自身出进口业务、老本边界和结尾销售。