五菱之光EV开启预售，4.78万起，同级确实无敌手了？

没错，4.78-5.08万的预售价钱，这个价钱界限确实莫得一款多用途纯电车比五菱之光EV更强。原因很不祥，这辆车岂论是空间界说才气如故三电品性，齐能自在创业者们多样种种的思法。

从车型盘算来看，五菱之光EV经受兼具复旧好意思感和超高空间应用率上风的方盒子盘算。新车长宽高尺寸分裂为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。在保证活泼上风的同期，五菱之光EV也领有高超的拓展才气。

五菱之光EV有着额外私密的里面盘算，其二排座椅和副驾驶座椅可以纯平放倒，可以打造出一个纯平的里面空间，何况五菱之光EV还在车身上预留了20出M步伐螺纹孔，用户可以通过这些螺纹孔装配我方的思要的拓展配件，把车改装成我方思要的格式，自在多样场景下的用车需求。

比如在商用场景下，五菱之光EV能凭借1117L超大车厢空间，成为迁徙送货车；思摆摊赢利也不在话下，应用车身上预留的步伐螺纹孔约略大意的加装上储物柜和拓展架，再搭配上五菱之光EV的迁徙外放电功能，就能打形成迁徙酒吧和迁徙咖啡馆......；而在家用场景下，它也能凭借浩荡的空间和双侧滑门盘算，成为露营车、“宝宝巴士”……思怎样用就能怎样用

除了空间具有高超的实用性外，五菱之光EV的三电品性也很可以。

最高201Km的续航里程，再加上35分钟即可完成30%-80%充电的快充系统，也让车辆在中短途通勤、定点运输等场景下莫得续航和补能心焦。

是以，在弘大的功能性主导之下，五菱之光EV确实可以说是“打遍同级无敌手”。

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